9月5日到10日，2023年德国慕尼黑国际车展举行，素有天下汽车工业“奥运会”之称的慕尼黑车展，一直是天下汽车工业发展的风向标。本次车展，来自中国的数十家新动力车企“集体出海”，是除了人德国以外参展商数目最多的国度，激发全球媒体高度情态。中国汽车企业国外集体亮相，此举意味着什么？

　　总台记者余鹏：本年插足慕尼黑车展的中国企业数目比上一届翻了一番，解释了中国的电动汽车相等受接待。来参展的中国企业波及整车、电板、人工智能等多个要道界限，皆处于天下跨越地位。

　　一直以来，欧洲是中国车企出海的“兵家必争之地”，把柄国际动力署的数据，欧洲是仅次于中国、电动汽车浸透率全球名依次二的新动力汽车市集，手脚全球限定最严格、竞争最强烈的汽车市集，无疑是中国车企一块很好的试金石。

　　中国汽车参展商斯坦顿：我以为中国汽车品牌不错在三到五年内，达到与传统老牌车企交流的融会度。很快，不会花太久时辰。

　　中国汽车参展商帕特里克：选拔进攻欧洲是为了提高品牌的形象，在欧洲销售汽车也会普及品牌在中国的闻名度。中国耗尽者会因此了解，咱们不仅在中国与欧洲高端汽车品牌正面竞争，在欧洲的中枢性带德国，咱们也敢跟欧洲高端汽车品牌正面竞争。

　　本年以来，国内新动力汽车在国外的热度捏续普及。中国汽车工业协会数据露出，本年前7个月新动力汽车出口量为63.6万辆，同比增长1.5倍。乘联会数据露出，本年上半年，中国对欧洲汽车出口量占中国整车出口总量的比重从2018年的5.7%升至39.1%。本年迄今，欧洲市集销售的新电动汽车中，有8%是中国品牌分娩的，高于昨年的6%和2021年的4%。

　　数据露出，2022年上半年，中国电动汽车的平均售价不到3.2万欧元（约合25万元人民币），而欧洲电动汽车的平均售价约为5.6万欧元（约合44万元人民币）。在面向环球市集、售价约在2万到4万欧元，约合人民币15.7万元到31.4万元的车型销售方面，中国产电动汽车有着很强的竞争力。

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　　为了究诘中国电动汽车的本钱上风，近日，瑞银证券究诘部发布了一份对比亚迪海豹车型的拆解视频及发扬，拆解发扬露出，比亚迪海豹和在上海分娩的特斯拉Model 3比拟，海豹具有15%的价钱本钱上风；和在德国分娩的环球汽车比拟，海豹具有约30%本钱上风。据悉，海豹的大部分零部件皆由中邦原土供应链提供。

泰尔齐奇：“今天的比赛中并没有多少让我们感到满意的事情，但当然我们高兴在主场以胜利开始新赛季。我们要感谢马伦，还有尤其是科贝尔让我们赢得了比赛。”

　　瑞银中国汽车行业究诘驾驭巩旻：中国电动车企一部分的本钱上风来自中国分娩的本钱成分，另外一部分的本钱上风来自技巧的翻新。关于中国车企来说，到欧洲原土分娩这个上风如故如故存在，相干于欧洲的传统车企美高梅会员卡有啥用，领有约莫25%摆布的本钱上风。